QQ飞车手游起步的方式多种多样,特别是在端游中各种超级起步,段位起步,很厉害!那么QQ飞车手游怎么起步?快随小编来看看QQ飞车手游起步方式解析吧。

手游飞车开头起步

QQ飞车手游怎么起步

无论是哪种比赛,领先的起步都将是车手们获得最终良好排名的先决条件。并且获得起步的领先还能够有助于车手避开第一个最容易发生高碰撞的弯道,从而也更容易取得一路的领先地位。咱们一起来看一看有哪些起步的方法吧!

常规起步

常规起步属于正常起步范畴,它是多数车手特别是萌新车手最常用的起步方式。在起步前,车手并不需要做更多的动作,在倒数读秒完成后,车辆自动起步即可。如果比赛的车手均属于初级车手,而且你又具备相对领先的赛车,至少要和其它车手高一个车级,比如拥有A级天启或者B级大黄蜂。那么即使使用这种常规起步的方式,也可轻松获得相对领先的优势。否则,很难获得起步优势,相反在起步后会直接掉到比赛排名末尾的位置上。

小喷起步

小喷起步是车手们最惯用的起步方式,也是保证车手在同级别车辆中取得领先的关键。在起步前,车手们要密切关注漂移键左上方的小喷按钮。当读秒结束时,小喷按钮则会从灰色状态转变为可用的橙色状态,只要读秒结束后,你及时按下小喷键,那么瞬间就会获得极高的加速度,从而让你的赛车在短时间内成为众多同类车手的领头羊。小喷起步适用于同级别赛车的比赛,或者车手自已的赛车领先于对手赛车一个级别的状态。

超级起步

超级起步是车手们起步的高级技能,它是车手车辆等级低于其它车手车辆的级别时,最能达成起步领先的高级技能。在起步的倒数读秒中,车手们要注意自己的指法,采用左右键来回点的方式来让车辆获得更强的灵动性。当读秒结束后,车手要瞬间释放小喷技能。采用这种方法可以让车手的车辆瞬间获得一个极高的车速,从而迅速超越其它的起步车手。这种起步技巧更考验车手的手指灵活度以及起步时的反应能力,它是车手实战越级超越的最强起步技能。

小结

只有拥有领先一步的起步能力,才能在后续比赛中获得一个相对安全的比赛位置。掌握更优秀的起步技能,成为车手获得优秀战绩的前提条件。

赛车大全A车大全B车大全C车大全S车排行榜A车排行榜B车排行榜C车排行榜操作攻略超级起步断位漂移空喷、落地喷CWW喷断位双喷CW喷双喷热门赛车天启剃刀黑夜传说大Q吧璀璨之星雷诺猎影银河战舰QQ飞车手游下载

手游飞车开头起步怎么弄

QQ飞车手游

v1.28.0.46128

类型:赛车游戏

大小:1970MB

评分:9.5

平台:

标签:腾讯游戏Q版3D竞速游戏

QQ飞车手游怎么起步提速快?每种赛道适用的起步方式是不同的,在这里分为三种情况,供大家参考。

常规起步

常规起步属于正常起步范畴,它是多数车手特别是萌新车手最常用的起步方式。在起步前,车手并不需要做更多的动作,在倒数读秒完成后,车辆自动起步即可。如果比赛的车手均属于初级车手,而且你又具备相对领先的赛车,至少要和其它车手高一个车级,比如拥有A级天启或者B级大黄蜂。那么即使使用这种常规起步的方式,也可轻松获得相对领先的优势。否则,很难获得起步优势,相反在起步后会直接掉到比赛排名末尾的位置上。

小喷起步

小喷起步是车手们最惯用的起步方式,也是保证车手在同级别车辆中取得领先的关键。在起步前,车手们要密切关注漂移键左上方的小喷按钮。当读秒结束时,小喷按钮则会从灰色状态转变为可用的橙色状态,只要读秒结束后,你及时按下小喷键,那么瞬间就会获得极高的加速度,从而让你的赛车在短时间内成为众多同类车手的领头羊。小喷起步适用于同级别赛车的比赛,或者车手自已的赛车领先于对手赛车一个级别的状态。

飞车起步怎么就跑快了

你好 看看我的吧

起步:

喷火起步:这些一个车手应该掌握的最基本的起步方式。方法:当屏幕显示3,2,刚刚完的时候就迅速按下前键喷火就可以了。超级起步:当喷火起步练习到相当熟练的时候就可以练习超级起步了。超级起步是最快的一种起步方式。方法:事先就按住漂移键,3,2,1显示完以按前喷火,然后在0.3秒之内点下左或右键小漂,即可以近似漂移的方式起步。

漂移:

最佳化漂移:这个看着简单,但要实际做起来却有些难。最佳化漂移比普通漂移按漂移键的时间要短些。方法:漂移后,大约漂到二分之一的时候就放开漂移键,到方向键不能放,反方向键拉回车头,前喷火。

单喷:在漂移幅度较大地过弯后,在保证车头拉正的情况下,可以进行漂移后单喷。方法:在较大幅度漂移过弯后,前键和漂移键不放,同时换作按反方向键拉回车头,然后放开所有键,按下前键喷火。这可以弥补在漂移过弯时车速减慢而耗费的一些时间。这也是一个车手应该掌握的基本技巧。

单连喷:实际就是“漂一下,喷一下”,这种方式在过比较大的单向弯道比较有用。方法:在进入较大的单向弯道后,马上进入漂移状态,再进行漂状后喷火,如此循环往复,直到顺利地过完整个弯道。其中喷火后漂移时中间的间隔尽量要短,或也可以在喷火时就同时漂移。

双喷:这是一种在以上所述中最难学会的技巧。这对于新手来说简直就是噩梦。双喷实际上就是“漂两下,喷两下”,要怎样才能做到呢?其关键就是漂移键要按长一些。方法:在较大幅度漂移过弯后,继续按住漂移键不放,同时反方向键拉会车头。再放开方向键,漂移键不放,按前喷火,再放漂移键,再按前喷第二次。只有熟练地掌握了单喷才会将双喷学好,并且双喷本身就不容易控制,须经过一番练习才行,不然很容易使车子失控,在第一喷与第二喷之间的间隔最好不要超过0.5秒,不然可能会不能喷第二次。喷火:除超级起步和漂移后喷火外,以下情况同样可以喷火。

复位喷火:当你掉入峡谷或落到某个地方需要系统自动复位时,就尽量在自动复位之前按下R键复位,然后就可以复位后按前小喷一次。其余情况按R键就不可以喷火。

空中喷:就是车子飞离了赛道,到了空中,在离开赛道后0.75秒之内就可以按前小喷一次。

落地喷:车子从空中会到了地上的时候有可以按前小喷一次。

W喷:就是漂移后不用前键喷火,而是用W键喷火。用W喷可以使加速力更大,喷火时间更长。可整体在原基础上提高3到4秒。我建议方向键直接用默认的四个键。这样就很容易适应了。

灵活运用单喷、双喷:很多人在熟练掌握了双喷后,便习惯了在任何时候都用双喷,不过有时候不用双喷会更好,用了双喷反而有可能使车子失控撞墙。所以在赛道上该用单喷就用单喷,该用双喷就用双喷。在不会熟练运用延时双喷的时候,过比较窄而且连续弯道比较多的赛道时,我建议最好用单喷,或者漂移后不喷(以免控制不好车子喷火去撞墙)。在开车时不要一味地使用单喷,或一味地使用双喷。如果你用双喷可以保证不撞墙(撞墙加速当然除外),那你就可以完全用双喷。如果不行,那你最好就灵活运用单喷和双喷。不过用惯了双喷不是那么容易改过来的,因为你已经下意识地要漂移后双喷,即使你想交替使用单喷和双喷,恐怕也不会做地很好。所以最好就是平时的时候就多用用单喷,即使你已经很熟悉这两种技巧了,不过还是要经常练习的。只有灵活地掌握了单喷、双喷的运用,在练习过关技巧时才会得心应手。

只要不撞车,就能保持4格。

自己多练练,有手感了就好。